En nuestra última mañana en Copenhague, acabamos de rematar las visitas pendientes, donde destacaron la Torre Redonda y, sobre todo, el Castillo de Rosenborg. Por la tarde tomamos el tren que nos llevaría a un nuevo país, Suecia, donde visitaríamos su capital, Estocolmo, durante 4 días.
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DIA 4: MARTES 24 AGOSTO 2021: COPENHAGUE – ESTOCOLMO
Radhuspladsen (Plaza del Ayuntamiento)
Ayuntamiento
Es la sede del consejo municipal, y fue construido en los años 1892-1905.
Fue diseñado por el arquitecto Martin Nyrop en el estilo romántico nacional, inspirándose en el Ayuntamiento de Siena (Italia). En los últimos años, se ha utilizado para escenas de exitosas series de televisión danesas como «The Killing» y «Borgen«.
Con sus 105,6 m. hasta la parte superior de la torre, es uno de los edificios más altos de Copenhague y ofrece grandes vistas de la ciudad:
Otro edificio que destaca en la plaza es el Palace Hotel. En la foto de abajo, el edificio de la derecha, que también presenta una torre puntiaguda que rivaliza con la del ayuntamiento:
Catedral (Vor Frue Kirke)
Edificio de estilo neoclásico diseñado por el arquitecto C.F. Hansen. La primera piedra fue colocada por el rey Federico VI en 1817, y la consagración tuvo lugar el día de Pentecostés de 1829.
Sin embargo, el sitio de la actual catedral ha albergado una iglesia desde que el obispo Absalon, el fundador de Copenhague, hizo construir una pequeña capilla. La iglesia original se erigió en el punto más alto de la ciudad alrededor del año 1200:
La iglesia ha sido testigo de muchos eventos importantes a lo largo de la historia de Dinamarca. Aquí es donde en 1363 el rey Valdemar Atterdag entregó a su hija Margrethe en matrimonio, en 1855 acogió el funeral de Søren Kierkegaard, y en 2004, fue el lugar elegido para la boda entre el príncipe heredero Frederik y la australiana Mary Donaldson:
Universidad
Fundada en 1479, es la segunda universidad más antigua de Escandinavia después de la Universidad de Uppsala:
Está considerada como una de las mejores universidades de los países nórdicos y Europa:
Gran Sinagoga
Fue construida entre 1830 y 1833 por el arquitecto profesor G. F. Hetsch en estilo clásico semi-oriental.
La inscripción que reza sobre la entrada dice: «Bendito el que viene en el nombre de Dios»:
Rundetarn (Torre Redonda)
(10:00-20:00, 40 DKK,5’4€)
Fue encargada construir en el S. XVII, por el rey Christian IV a Hans van Steenwinckel:
Con su distintiva rampa en espiral, esta torre es una de las estructuras más visitadas de Dinamarca. Un lugar histórico que también alberga exposiciones, conciertos y actividades de todo tipo:
La torre aloja el observatorio en funcionamiento más antiguo de Europa (S. XVII), siendo durante siglos el centro de la astronomía danesa:
La primera piedra se colocó el 7 de julio de 1637, y cinco años después se terminó la torre como la primera parte del Complejo Trinity, que fue diseñado para albergar tres elementos: el observatorio en la parte superior de la torre, la biblioteca universitaria y la Iglesia de la Trinidad:
A mitad de la torre se encuentra la antigua sala de la biblioteca, que alguna vez albergó toda la colección de libros de la universidad, pero que ha sido sede de exposiciones, conciertos y eventos culturales desde su reapertura en 1987.
En la parte superior, hay un mirador con vistas de 360º de la ciudad:
Plaza Gråbrødretorv
Durante la década de 1980, Gråbrødretorv era un lugar de reunión popular, especialmente entre los estudiantes para el almuerzo o el café en alguno de los numerosos restaurantes que rodean la plaza:
Hoy en día, los estudiantes han centrado su atención en los lugares de reunión más populares del centro de la ciudad, pero esta pequeña y preciosa plaza con casas de colores pastel es una de las más fotogénicas de la ciudad:
Landemaerket
De camino al castillo de Rosenborg, se pasa por esta calle, donde también hay algunos bonitos edificios de coloridas fachadas:
Castillo Rosenborg y Jardines del Rey (Kongens Have)
(10:00 – 16:00, 120 DKK,16€)
Aparte del castillo en sí, se pueden visitar de forma gratuita los Jardines del Rey (Kongens Have), pero hay que tener en cuenta que desde los jardines no se tiene acceso al castillo (aunque están pegados, la puerta de acceso por ese lado estaba cerrada), y hay que dar un buen rodeo, ya que la entrada principal está en la calle Øster Voldgade 4A.
Fue construido por uno de los reyes escandinavos más famosos, Christian IV, a principios del S. XVII. Éste tuvo más de 20 hijos, fue un mecenas de las artes y mandó construir algunos de los edificios más importantes de Copenhague, como hemos ido viendo. De sus muchos castillos, Rosenborg se convirtió en su favorito:
Visitas principales:
- Piso 0: Sala 5: Sala de Mármol
- Piso 2: Sala 21: Salón de los Caballeros
- Sótano: Salas G,H,I: Tesoro Real
Entre las principales atracciones se encuentra el Gran Salón con los tronos de coronación y tres leones plateados de tamaño natural que hacen guardia. El trono de coronación del rey está hecho de colmillo de ballena con figuras doradas, mientras que el de la reina es de plata. Los tapices de las paredes conmemoran las batallas entre Dinamarca y Suecia:
Los interiores están bien conservados y permiten contemplar el armario de escritura privado del rey, su baño y ver figuras de cera de antiguos habitantes reales:
Rosenborg también alberga una exquisita colección de Flora Danica y una de las mejores colecciones de vidrio veneciano del mundo, ambas ubicadas en cámaras de la torre:
Las coronas de los reyes y reinas daneses se guardan en bóvedas especiales con acceso desde el sótano de Rosenborg. Las coronas están adornadas con piedras talladas en esmalte y ornamentación de oro. Se utilizaron por última vez para las coronaciones en 1840:
Esta visita merece la pena, ya que el castillo, aunque pequeñito, es muy bonito exteriormente y ofrece una visita interesante en el interior.
Ésta fue nuestra última visita en Copenhague, tras la cual volvimos al hotel, donde comimos temprano y a primerísima hora de la tarde ya estábamos montados en el tren que sale de la Estación Central (Koebenhavn H) para ir a Estocolmo (Stockholm Central):
Tren SJ: Koebenhavn H – Stockholm Central (14:07 – 19:36) (5h 29’) (1311 SEK, 133’85 €)
El tren no va directo, sino que hay que coger un tren regional Öresundståg que recorre el corto tramo que separa Copenhague de la ciudad sueca de Malmö.
Nosotros tuvimos mala suerte y este tren llegó con 15 minutos de retraso, así que sólo nos quedaron 3 minutos para hacer trasbordo en una estación desconocida con 2 niños pequeños y un montón de maletas. El resultado fue el esperado: perdimos el tren por 3 minutos y tuvimos que cambiar los billetes al tren que salía una hora más tarde. Por suerte no iba lleno y pudimos hacer el cambio.
Koebenhavn H – Malmö C (14:07 – 14:46), Regional 2 kl Öresundståg, Train 1060
Este tramo tiene la curiosidad que atraviesa el famoso puente de Øresund (Øresundsbroen), el puente combinado tren-carretera más largo de Europa. Este puente sirve precisamente como el lugar donde aparece un cuerpo mutilado en la serie escandinava «Bron» (El Puente), una serie muy recomendable del género nordic noir, donde una policía sueca y otro danés tienen que resolver el crimen:
Aquí en Malmoe fue donde nos quedamos tirados una hora. Por cierto antes de llegar a la estación central de Malmoe, en una de las paradas de la periferia, se sube la policía sueca y piden la documentación, aunque se coordinan bien y el trámite va rápido:
Malmö C – Stockholm C (15:04 – 19:36), SJ High-speed train X 2000, Train 542
Una hora más tarde de lo previsto partimos a Estocolmo, el viaje se hace largo para qué negarlo, pero nos gusta bastante viajar en tren siempre que sea un tiempo razonable frente al avión.
Una vez en la estación central de tren de Estocolmo, tomamos un taxi hasta nuestro hotel: STF af Chapman & Skeppsholmen. El cual tiene como punto fuerte, la ubicación, en la isla de Skeppsholmen, bastante céntrica y que permite conocer bien la capital sueca.
Al contrario que el hotel de Copenhague, éste sí lo recomendaríamos. El hotel permite alojarte en el barco atracado o en tierra firme, donde las habitaciones son más grandes y modernas. Nosotros elegimos éstas últimas porque vamos en familia y los camarotes del barco se nos quedaban pequeños.
